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润滑油滤清器堵塞是什么原因造成的?
来源:www.cqjn999.com 发布时间:2023年04月07日
  机油滤清器是通过压力过滤或真空蒸腾-压力过滤去除不纯机油中的固体杂质和水分的过滤装置。机油滤清器主要用于提高电气油的绝缘功能和润滑油的纯度。
  机油滤清器在运行中会出现各种故障,其中润滑油滤清器堵塞是常见现象。在很多情况下,分析机油滤清器堵塞的原因是分析发动机故障的有效手段。本文将分析各种情况下形成的润滑油滤清器堵塞的原因,进而判断发动机故障的原因。
  1、要注意看似简单的发动机磨损方法。比如遇到滤网堵塞,可能会有建议更换滤网商标进行简单处理。但进一步分析后会发现,由于低档滤清器中的低强度介质无法使用,更换滤清器商标的方法只能处理滤清器堵塞问题,但随后会出现一个不是短时间内简单发现的问题,那就是发动机磨损会加重,可怕的是发现时已经晚了。

  2、添加剂我们知道,发动机在运转过程中不可避免地会受到机油燃烧的副产物的污染。这是因为,为了提高机油的润滑功能,延长机油的使用寿命,一般的做法是在机油中添加各种添加剂,添加剂的用量有时高达40%。使用添加剂的结果是污染物会悬浮和分散在润滑油中。当然,在正常工作时,这些细小的颗粒可以很容易地穿过润滑油滤清器,这些颗粒保持在无害的悬浮状态,直到定期换油时排出。但是当添加剂的组合达到限时,细的颗粒会沉淀下来,然后过滤网会很快堵塞,然后大量松散的机油污染物会严重堆积,包括泄漏率高,拉油距离长。

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  3、水凝结或冷却液泄漏会降低分散力,炭黑会渗出,变成光亮致密的沉积物堵塞滤芯。一起,水凝结也可能在折纸过滤器部件中形成波纹状图案。还有的可能是由于水凝集或冷却机油过滤剂泄漏形成添加剂堆积,现象是添加剂堆积堵塞的滤芯呈现明显的灰色和波纹状褶皱。
  4、氧化物当氧化物堆积过多,润滑油不能溶解时,就会发生氧化堵塞。两者的共同原因可能有两个:发动机工作温度过高,润滑油配方错误。它的表现就是滤芯的颜色是红色的,高温一氧化也会让滤芯散发出冲鼻的气味。
  5、凝胶润滑油被水污染会形成凝胶。当机油中的水分浓度超过0.5%时,机油滤清器机构会产生沉淀,堵塞滤清器。虽然过滤器在遇到空气时由于水的快速蒸发而保持清洁的外观,但它会留下明显的波纹状褶皱。
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